সিটি সিরিজ কন্টাক্ট তারের সুবিধাগুলি কী কী?

সিটি সিরিজের কন্টাক্ট তারে কোর প্রযুক্তি এবং উপকরণ নবায়ন

সিটি সিরিজের কন্টাক্ট তারের সংজ্ঞা এবং গঠন

সিটি সিরিজের কনট্যাক্ট তারটি রেলের ওভারহেড পাওয়ার সিস্টেমের জন্য বিশেষভাবে তৈরি অ্যালুমিনিয়াম এবং তামার মিশ্র ধাতুর একটি বুদ্ধিদৃপ্ত সংমিশ্রণ। এই তারটি ভালো তড়িৎ পরিবাহিতা প্রদান করে এবং তবুও দৃঢ় যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য বজায় রাখে যা এটিকে আলাদা করে তোলে। পরিবেশের সাধারণ তাপমাত্রায়, আমরা প্রায় 52.6% IACS পরিবাহিতা পাই, যা এই তারগুলির উপর কাঠামোগত চাহিদা বিবেচনা করে খুব খারাপ নয়। স্ট্যান্ডার্ড আকার প্রায় 150 বর্গ মিলিমিটার যা বর্তমান ক্যাটেনারি অবকাঠামোর সাথে কাজ করার সময় ইনস্টলেশনকে সোজা করে তোলে এবং এটি প্রায় 3% পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে। প্রস্তুতকারকরা এটির উপর 0.2 মিমি পুরু নিজস্ব বিশেষ আবরণও প্রয়োগ করেছেন যা পৃষ্ঠের জারণ সমস্যা সাধারণ তামার তুলনায় প্রায় তিন চতুর্থাংশ কমিয়ে দেয়। এটি সময়ের সাথে সাথে প্রদর্শন বজায় রাখতে সাহায্য করে এবং কঠোর DIN EN 50149 প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে যা ট্র্যাক অপারেটররা চান।

সিটি সিরিজ কীভাবে পারম্পরিক তামার কনট্যাক্ট তার থেকে আলাদা

সম্পত্তি	সিটি সিরিজ	পারম্পরিক তামা
কনডাকটিভিটি	98% IACS	100% IACS
টেনসাইল শক্তি	580 MPa	360 MPa
করোশন হার	0.003 mm/বছর	0.012 mm/বছর
প্রতি কিমি ওজন	1,230 কেজি	1,480 কেজি

পরম পরিবাহিতা কমে 2% হলেও, সিটি সিরিজ টেনসাইল স্ট্রেংথে 61% বৃদ্ধি এবং 44% কম ওজন দেয়—উচ্চ গতির রেল গতিবিদ্যার জন্য প্রধান সুবিধা। সুইস ফেডারেল রেলওয়েজের ক্ষেত্র থেকে প্রাপ্ত তথ্য দেখায় যে মুদ্রায়িত তামা সিস্টেমের তুলনায় 10 বছরের ব্যবহারে টেনশন সমন্বয়ে 19% কম প্রয়োজন, যা মেকানিক্যাল স্থিতিশীলতা উন্নতির প্রতিই মনে করিয়ে দেয়।

সিটি সিরিজের কর্মক্ষমতার পিছনে থাকা প্রধান উপকরণ নবায়ন

তিনটি প্রধান উন্নয়ন সিটি সিরিজের শ্রেষ্ঠ কর্মক্ষমতা অর্জনে সাহায্য করে:

1. মাইক্রো-মিশ্রণ : 0.15% ক্রোমিয়াম দিয়ে ডোপিং করলে পুন:স্ফটিকীকরণ তাপমাত্রা 350°C পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়, যা সাধারণ তামার তুলনায় 120°C বেশি, এর ফলে তাপীয় প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়।
2. শস্য সীমান্ত প্রকৌশল : 50 nm ক্ষুদ্র শস্য গঠন বৈদ্যুতিক সমদ্বিত্বকে 83% হ্রাস করে, ASTM E112-13 অনুযায়ী পরিমাপ করা হয়েছে, এর ফলে সমসত্ত্ব পরিবাহিতা নিশ্চিত হয়।
3. বহু-পর্যায়ী বয়স : একটি একচেটিয়া তাপীয় চিকিত্সা প্রক্রিয়া HV 115 কঠোরতা অর্জন করে যেখানে পরিবাহিতা অক্ষুণ্ণ থাকে।

এই উদ্ভাবনগুলি 3 kV DC তে 24/7 নির্ভরযোগ্য পরিচালনার সমর্থন করে যার রোধ 0.12 Ω/km— পুরানো সিস্টেমগুলির তুলনায় 28% কম। জাপান রেলওয়ে টেকনিক্যাল রিসার্চ ইনস্টিটিউট দ্বারা পরীক্ষা করে দেখা গেছে যে CT সিরিজ 320 km/h বেগে 0.5% এর কম যোগাযোগ ক্ষতি ধরে রাখে, যা প্রচলিত তারগুলির তুলনায় অনেক বেশি কার্যকর, যেগুলি একই পরিস্থিতিতে 2.1% ক্ষতি প্রদর্শন করে।

সিটি সিরিজ যোগাযোগ তারের শ্রেষ্ঠ বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা এবং শক্তি দক্ষতা

পরিবাহিতা পরিমাপ: CT সিরিজ বনাম সাধারণ ক্যাটেনারি সিস্টেমগুলি

স্বাধীনভাবে পরিচালিত পরীক্ষায় দেখা গেছে যে CT সিরিজ প্রায় 58.5 MS/m পরিবাহিতার মাত্রা অর্জন করে, যা 2023 সালের আন্তর্জাতিক রেল ইলেকট্রিফিকেশন কাউন্সিলের তথ্য অনুযায়ী সাধারণ তামার ক্যাটেনারি সিস্টেমগুলি যা সাধারণত অর্জন করে তার চেয়ে প্রায় 25% ভাল। এটি কীভাবে সম্ভব? এটি সম্পূর্ণরূপে তাদের বিশেষ খাদ সূত্রের উপর নির্ভর করে। তারা কিছু সামান্য উপাদানের সাথে অতি শুদ্ধ তামা মিশ্রিত করে যা উপাদানের মধ্য দিয়ে ইলেকট্রনগুলি চলাচলের সময় ছড়িয়ে পড়া কমাতে সাহায্য করে। সাধারণ তারগুলি স্থানান্তরের সময় প্রায় 12% শক্তি তাপে পরিণত হয়ে হারায়, কিন্তু CT সিরিজের ক্ষেত্রে এটি তেমন হয় না। এই তারগুলি তাপমাত্রা যখন প্রায় -40 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে +80 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে পরিবর্তিত হয় তখনও নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে চলে। বিভিন্ন জলবায়ুতে পরিচালিত রেল সিস্টেমগুলির জন্য এই ধরনের স্থিতিশীলতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

ট্রেনের দক্ষতা এবং শক্তি সাশ্রয়ে উচ্চ পরিবাহিতার প্রভাব

সিটি সিরিজের কম তড়িৎ রোধের কারণে মেট্রো লাইনে ট্রেন ত্বরান্বিত হওয়ার সময় প্রায় 19 শতাংশ কম শক্তির প্রয়োজন হয়। পরিবহন অপারেটরদের প্রতিবেদন অনুযায়ী, পুরানো সিস্টেমগুলির তুলনায় প্রতি কিলোমিটার ট্র্যাকে সাবস্টেশনগুলি 14 থেকে 22 শতাংশ কম শক্তি খরচ করে। ধরুন একটি প্রমিত 500 কিলোমিটার ব্যাপী হাই-স্পিড রেল নেটওয়ার্ক। বার্ষিক শক্তি সাশ্রয় প্রায় 8.7 গিগাওয়াট ঘন্টা হবে। এটি যে পরিপ্রেক্ষিতে দাঁড়াবে, এটি প্রায় 2,400টি গৃহস্থালির পুরো বছর ধরে বিদ্যুৎ সরবরাহের পরিমাণের সমান।

কেস স্টাডি: সিটি সিরিজ ব্যবহার করে হাই-স্পিড রেলে শক্তি হ্রাস

লিওন-মার্সেইলেস টিজিভি লাইনে 2023 সালের আপগ্রেড করা সিটি সিরিজের কনট্যাক্ট তারের ফলে ট্র্যাকশন শক্তি খরচ 17.3% কমেছে, যদিও দৈনিক ট্রেন চলাচল 12% বেড়েছে। তাপীয় ইমেজিং নিশ্চিত করেছে প্যান্টোগ্রাফ কনট্যাক্ট পয়েন্টের তাপমাত্রা 31% কমেছে, যার ফলে প্রতিকূল গ্রীষ্মকালীন অবস্থাতেও অবিচ্ছিন্নভাবে 320 কিমি/ঘন্টা গতিতে চলাচল সম্ভব হয়েছে।

উন্নত তড়িৎ কর্মক্ষমতা থেকে দীর্ঘমেয়াদী খরচ সাশ্রয়

30 বছরের জীবনচক্রের মধ্যে, CT সিরিজের যোগাযোগ তার ব্যবহার করে রেলপথগুলি প্রতি রুট কিলোমিটারে 21 লক্ষ থেকে 38 লক্ষ ডলার সাশ্রয় করে থাকে যা শক্তি খরচ কমানোর এবং HVAC শীতলীকরণের প্রয়োজনীয়তা কমানোর মাধ্যমে হয়ে থাকে। স্থিত পরিবাহিতা প্যানটোগ্রাফের জীবনকালকেও 40% পর্যন্ত বাড়িয়ে দেয়, যার ফলে প্রতি 100 কিলোমিটার ট্র্যাকের জন্য বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণ খরচ গড়ে 180,000 ডলার কমে যায়।

সিটি সিরিজের যোগাযোগ তারের অসাধারণ যান্ত্রিক শক্তি এবং স্থায়িত্ব

সিটি সিরিজের যোগাযোগ তারের টেনসাইল শক্তি বিশ্লেষণ

CT সিরিজটি প্রদর্শন করে 18% উচ্চতর টেনসাইল শক্তি পারম্পরিক তামার খাদ থেকে এর বহু-পর্যায় খাদ ডিজাইনের কারণে (ম্যাটেরিয়াল সায়েন্স জার্নাল, 2023)। এই উন্নত শক্তির ফলে তারটি 25 কেএন এর বেশি টান সহ্য করতে পারে, যা উচ্চ গতির অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে জ্যামিতিক অখণ্ডতা বজায় রাখে যেখানে ঝুলন্ত বা বিকৃতি প্যানটোগ্রাফ যোগাযোগকে বাধা দিতে পারে।

উচ্চ-যান চলাচল রেল নেটওয়ার্কগুলিতে পরিধান এবং ক্লান্তির প্রতিরোধ

ত্বরিত পরিধান পরীক্ষা দেখায় CT সিরিজের তারগুলি সহ্য করে 4.2 মিলিয়ন প্যানটোগ্রাফ পাস প্রতিস্থাপন সীমা পৌঁছানোর আগে তিনগুণ বেশি সময় স্থায়ী মানের তার। এই স্থায়িত্ব একটি ন্যানোস্ট্রাকচার পৃষ্ঠতল স্তরের কারণে হয়, যা ঘর্ষণকে 32% বেশি পরিসরে ছড়িয়ে দেয়, যার ফলে দৈনিক 300টির বেশি ট্রেন চলাচল হওয়া নেটওয়ার্কে স্থানীয় ক্ষয়ক্ষতি কমে যায়।

চরম আবহাওয়ার অধীনে কার্যকারিতা

সিটি সিরিজের তারগুলি তৈরি করা হয়েছে যাতে সেগুলি শীতলতম -50 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে উষ্ণতম +80 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে। তাপমাত্রা হঠাৎ পরিবর্তিত হলেও, এই তারগুলি তাদের পরিবাহিতা 2 শতাংশের মধ্যে ধরে রাখে। আর্কটিক অঞ্চলে ক্ষেত্র পরীক্ষায় দেখা গেছে যে এই তারগুলির উপর বরফ লেগে থাকার কোনও সমস্যা হয় না, যেখানে পুরানো সরঞ্জামগুলি বছরে প্রায় 17 বার এমন সমস্যায় পড়ত। আর মরুভূমির অঞ্চলে যেখানে সারাক্ষণ সূর্যের তেজ পড়ে, সেখানে 15 বছর ধরে অবিচ্ছিন্ন ইউভি রশ্মির প্রভাবের পরেও এই তারগুলি তাদের মূল শক্তির 98 শতাংশ অক্ষুণ্ণ রাখে।

ক্ষেত্র তথ্য: ইউরোপের হাই-স্পিড লাইনগুলিতে আয়ু বৃদ্ধি

সাতটি প্রধান ইউরোপীয় হাই-স্পিড রেল লাইনের উপর বারো বছর ধরে গবেষণা থেকে দেখা গেছে যে CT সিরিজের কনট্যাক্ট তারগুলি গড়পড়তা চৌদ্দ বছর স্থায়ী হয়, অন্যদিকে পারম্পরিক তারগুলি প্রায় আট এবং অর্ধেক বছরের বেশি স্থায়ী হয় না এবং তখন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। দীর্ঘ জীবনকালের ফলে রক্ষণাবেক্ষণ কাজের সময় ট্রেনগুলি যাতে পথ দখল করে সেই সময় উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কমে যায় - আসলে প্রায় দুই তৃতীয়াংশ কম। এবং খারাপ আবহাওয়ার সময় এটি বাস্তব পার্থক্য তৈরি করে। প্যারিস থেকে লিওন এবং মাদ্রিদ থেকে বার্সেলোনা পর্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ রুটগুলিতে ঝড় বা চরম পরিস্থিতির কারণে পরিষেবা ব্যাহত হওয়ার হ্রাস লক্ষ্য করা গেছে, অপারেটরদের মোটামুটি একচল্লিশ শতাংশ কম সমস্যা প্রতিবেদন করেছেন।

সিটি সিরিজের কনট্যাক্ট তারের উন্নত তাপীয় প্রদর্শন এবং বর্তমান-বহন ক্ষমতা

সিটি সিরিজের অ্যাপ্লিকেশনে তাপীয় পরিবাহিতা মেট্রিক্স

CT সিরিজটি 680 W/mK এর কাছাকাছি তাপীয় পরিবাহিতা পৌঁছাতে সক্ষম, যা সাধারণ তামার তুলনায় প্রায় 23 শতাংশ ভালো। এটি তামার ম্যাট্রিক্সে কার্বন ন্যানোটিউব অন্তর্ভুক্ত করে তৈরি। বিশেষ ন্যানোস্ট্রাকচারটি উচ্চ গতিতে প্যান্টোগ্রাফের সাথে যোগাযোগের সময় উত্পন্ন তাপ অপসারণে খুব কার্যকর। এটি ন্যূনাধিক 40 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে 150 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রার পরিসরে সুষ্ঠুভাবে কাজ করতে সাহায্য করে। NIST দ্বারা 2022 সালে পরিচালিত পরীক্ষাগুলি অনুসারে, এই পারফরম্যান্সটি প্রায় পাঁচ লক্ষ ফ্লেক্স সাইকেল পার হওয়ার পরেও প্রায় অপরিবর্তিত থাকে, যা বলে দেয় যে উপাদানটি কতটা স্থায়ী।

শীর্ষ লোড অপারেশনের সময় ওভারহিটিংয়ের ঝুঁকি হ্রাস

পুরনো মডেলের তুলনায় সিটি সিরিজের তারের তাপীয় প্রতিরোধ প্রায় অর্ধেক হয়, যার মানে হল যে 75 ডিগ্রি সেলসিয়াস নিরাপত্তা সীমা ছোঁয়ার আগে এগুলি প্রায় 30% বেশি কারেন্ট সামলাতে পারে। যে মেট্রো সিস্টেমগুলি চালানো হয় সেই বড় 8 ডাবা ট্রেনগুলি যখন ত্বরান্বিত হয় তখন প্রায় 4,500 অ্যাম্পিয়ারের বেশি টানে, এই অতিরিক্ত তাপীয় ক্ষমতা সবকিছুর পার্থক্য তৈরি করে। আমরা কিছু বাস্তব তথ্যও দেখেছি। 2021 সালে, কেউ উত্তর আমেরিকার শহরতলী রেল নেটওয়ার্কগুলির মধ্যে একটি বিশ্লেষণ করেছিলেন এবং কিছু আকর্ষক কিছু খুঁজে পেয়েছিলেন: গ্রীষ্মের মাসগুলিতে যখন সবাই একসাথে চড়তে চায় তখন সিটি সিরিজের তার ব্যবহার করা ট্র্যাকগুলিতে তাপ সম্পর্কিত সমস্যার পরিমাণ প্রায় তিন-চতুর্থাংশ কম হয়েছিল।

কেস স্টাডি: জাপানিজ শিনকানসেন নেটওয়ার্কগুলিতে তাপীয় স্থিতিশীলতা

2020 এর টোকিও-ওসাকা রেল লাইনের আপগ্রেড করার পর, নতুন CT সিরিজ ওয়্যারিং কিছু গুরুত্বপূর্ণ উন্নতি দেখিয়েছে। এই তারগুলি আগের তুলনায় প্রায় 24% বেশি কারেন্ট সহ্য করতে পারে, প্রায় 2,550A থেকে বেড়ে 3,150A এ পৌঁছায় এবং কন্ডাক্টরের তাপমাত্রা 80 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া রোধ করে। জেআর সেন্ট্রালের জন্য এটি অর্থ হল যে তারা তাদের শীতলকরণ সাবস্টেশনগুলির অর্ধেক (মোট 28টির মধ্যে 14টি) বন্ধ করে দিতে পারে যা তাদের প্রতি বছর প্রায় 420 মিলিয়ন ইয়েন বাঁচায়। যেহেতু তারা এখনও 320 কিমি/ঘন্টা চূড়ান্ত গতিতে ট্রেন চালানো পরিচালনা করেছে তা বিবেচনা করলে বেশ দুর্দান্ত। এবং আরও ভালো কী হয়েছে? ইনস্টলেশনের পর থেকে গত 32 মাসের মধ্যে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ পরীক্ষাগুলিতে ওভারহিটিং বা তাপীয় সমস্যার সাথে কোনও সম্পর্কিত সমস্যা প্রতিবেদিত হয়নি।

সিটি সিরিজ কন্ট্যাক্ট তারের সহজ একীকরণ এবং বৈশ্বিক গ্রহণ

বিদ্যমান ক্যাটেনারি অবকাঠামোর সহজ ইনস্টলেশন

বর্তমান বৈদ্যুতিক রেল সিস্টেমগুলিতে সংযোজনের সময় CT সিরিজ খুব ভালো কাজ করে কারণ এটি স্ট্যান্ডার্ড যান্ত্রিক অংশগুলি সহ আসে এবং মডিউলগুলিতে নির্মিত হয়। সিস্টেমটি পুরানো ক্যাটেনারি সরঞ্জামগুলির সাথেও ভালো কাজ করে, যার ফলে বিভিন্ন অবকাঠামোগত প্রতিবেদনে পাওয়া তথ্য অনুযায়ী রেল কোম্পানিগুলি পুনর্নির্মাণের কাজে প্রায় 40% কম খরচ করে। সমর্থনকারী কাঠামোগুলি ছিন্ন করে দেওয়ার পাশাপাশি টেনশনিং মেকানিজমগুলি প্রতিস্থাপন করারও কোনো প্রয়োজন হয় না, তাই তাদের লাইনগুলি আপগ্রেড করার সময় অপারেটরদের কম সময়ের জন্য বন্ধ রাখা হয়। ট্রেনগুলি স্বাভাবিকভাবে চলতে থাকার সময় আধুনিকীকরণের চেষ্টা করা কারও জন্যই এটি যুক্তিযুক্ত।

ভিন্ন ভোল্টেজ সিস্টেম এবং সংকেতক প্রযুক্তির সঙ্গে খাপ খাওয়ানোর ক্ষমতা

CT সিরিজটি AC এবং DC উভয় সিস্টেমের জন্য 1.5 kV থেকে শুরু করে 25 kV পর্যন্ত ভোল্টেজ পরিসরে কাজ করে। এটি যে কারণে আলাদা হয়ে রয়েছে তা হল এটি ইউরোপিয়ান ট্রেন কন্ট্রোল সিস্টেম (ETCS) এবং পজিটিভ ট্রেন কন্ট্রোল (PTC) এর মতো আধুনিক সংকেত প্রেরণের প্রযুক্তির সাথে খুব ভালোভাবে কাজ করে। এই ধরনের নমনীয়তা আজকাল খুবই গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে যখন ট্রেনগুলি বিভিন্ন দেশে বিভিন্ন মানগুলির মধ্যে দিয়ে চলাচল করে। উপকরণের দিক থেকে বলতে গেলে CT এর তাপীয় প্রসারণ বৈশিষ্ট্য সাধারণ তামার সমান। এটি শুধুমাত্র একটি ভালো বৈশিষ্ট্য নয়—এটি ট্র্যাক ইনস্টলেশনে বিভিন্ন উপকরণ মিশ্রণের সময় যে সমস্যাগুলি দেখা দিতে পারে সেগুলি আটকাতে সক্ষম। আন্তর্জাতিক রেল প্রকল্পে কাজ করছেন এমন প্রকৌশলীদের জন্য এই সামঞ্জস্যতা ভবিষ্যতে অনেক মাথাব্যথা থেকে রক্ষা করে।

বৈশ্বিক গ্রহণের প্রবণতা এবং প্রমিতকরণ প্রচেষ্টা

গত বছর চীন ও ভারতে চলমান উচ্চ গতি সম্পন্ন রেল প্রকল্পগুলির কারণে এশিয়া প্যাসিফিক অঞ্চলটি CT সিরিজের 78 টি সরঞ্জাম ইনস্টল করে এবং এ ক্ষেত্রে অগ্রণী ভূমিকা পালন করে। ইউরোপের বিভিন্ন শিল্প প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে রেট্রোফিটের মাধ্যমে দুই বছর আগের তুলনায় প্রায় 30 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। এদিকে, আন্তর্জাতিক ইলেকট্রোটেকনিক্যাল কমিশন আন্তর্জাতিক স্তরে পণ্যগুলি পরীক্ষা করার সময় কোম্পানিগুলির সামনে সামঞ্জস্যহীনতার সমস্যা না আসার জন্য আন্তর্জাতিক পর্যায়ে পণ্যগুলি গ্রহণযোগ্য করার জন্য পরীক্ষা পদ্ধতি স্ট্রিমলাইন করার লক্ষ্যে IEC 63297-5 মানের অধীনে নির্দিষ্ট নির্দেশিকা তৈরির ক্ষেত্রে কঠোর পরিশ্রম করছে।

FAQ

কনভেনশনাল কপার কনট্যাক্ট তারের তুলনায় CT সিরিজের কনট্যাক্ট তারের প্রধান সুবিধা কী?

সিটি সিরিজের কনট্যাক্ট তারগুলি যান্ত্রিক শক্তি, হ্রাসকৃত ওজন, ক্ষয় প্রতিরোধ এবং উন্নত তাপীয় কর্মক্ষমতার দিক থেকে উল্লেখযোগ্য সুবিধা দেয় যখন এটি প্রচলিত তামার কনট্যাক্ট তারের তুলনায় বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা কেবল সামান্য হ্রাস করে।

কেন সিটি সিরিজের কনট্যাক্ট তারগুলিকে আরও শক্তি কার্যকর বলা হয়?

সিটি সিরিজের কনট্যাক্ট তারগুলি বৈদ্যুতিক প্রতিরোধ হ্রাস করে, যার ফলে স্থানান্তরের সময় তাপ হিসাবে কম শক্তি ক্ষতি হয়, যা শক্তির দক্ষতা অপ্টিমাইজ করে এবং রেলওয়ে সিস্টেমগুলির জন্য প্রচুর শক্তি সাশ্রয় করে দেয়।

সিটি সিরিজের কনট্যাক্ট তারগুলি কি বিদ্যমান রেল বৈদ্যুতিকরণ সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?

হ্যাঁ, সিটি সিরিজের কনট্যাক্ট তারগুলি বিদ্যমান ক্যাটেনারি অবকাঠামোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং বিভিন্ন ভোল্টেজ সিস্টেম এবং সংকেত প্রযুক্তির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া যেতে পারে, বর্তমান রেল বৈদ্যুতিকরণ সিস্টেমে সিমসের একীভূতকরণের সুবিধা দেয়।